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与现实唯一的区别：在机战中，机甲的动力能源满格只有30分钟的时间。而使用跳跃滞空，是消耗能源的大户，满能源下不做其他的动作，最多做10次。也就是说每一次跳跃滞空就会将能源减少3分钟的使用时间，当然用时间来做能源消耗的单位是不科学的，只能说是消耗了百分之多少，还剩下百分之多少。
而对能源的另外一个限制是，在kof战斗模式下，重新开始一场比赛后，能源不再刷新。在第一场比赛中消耗了百分之三十，在第二场中能源就只有百分之七十了。与。与此同时，机甲的损伤程度也被沿袭到了第二场比赛，比如前一场机甲的左臂胳膊报废，第二场比赛中这条胳膊依旧报废的。
如此规定下，“一穿几”的难度会无限增加，将往往面对空有一身本领，结果机甲就是动不了的情况。而这一规定带来的影响就是，机战需要的是实力平均的战队，‘一个人拯救世界’的末日戛然而至。
新的影像系统。
驾驶舱内，原有的全息屏全部没了，取而代之的是全新的视觉方式：采用激光投影设备，通过瞳孔直接放映到视网膜上。新的影像系统能够准确的还原机甲外部的景象，和人眼视物再无任何分别，另外还能将全息屏上的二维与三维效果模拟出来，需要的时候，就像在眼前的虚空上投射出一个屏幕的界面。
另外驾驶舱的空间比以往更小，除了因为全息屏被抛弃外，还因为因为机甲的高度从平均五米，降到平均三米，机甲小型化是其发展路程上必不可少的一环。
新的武器系统。
以往只有泰坦巨人、寻猎先锋拥有远程打击目标的能力，这是因为它们能够装备远程武器。
而更新之后的机甲，则没有这一硬性条件，所有的机甲都能配备远程武器，更加准确的说是，任何武器任何机甲都能使用，只有合适不合适的问题。如果‘突袭者’这种娇小偏向敏捷型的机甲装备加农炮，那其后座力对机甲造成的损伤肯定是要大于泰坦巨人的。
另外武器系统上边的火控系统，也为机甲的长距离打击变得更加有力，往往只需要找到目标，然后扣动扳机即可。因为火控系统在进入射击状态之后，会暂时获取机甲手臂的控制权，它将自动计算周围环境的风力大小，及以目标的远近距离，之后只需要驾驶者动动手指头。
这让所有机甲都有可能成为以前机甲中的‘狙击手’——寻猎先锋。
辅助系统。
在第一代机甲中，还未出现这种高智能的辅助类系统，所有的cao作都需要人工去计算、完成。
这一系统的出现也是机甲发展中必将实现的一项功能，它将辅助驾驶者计算目前环境中到目标地点最合适的行动路线，能根据周围环境潮湿或者其他情况，分析未来的天气变化。而这一系统最重要的功能是协同作战能力，以往四五架机甲包围一座山峰，需要不停的通过沟通来修正前进路线，来判断与目标的距离和活力覆盖范围；而新的系统则是简单直接明了的被投射到了视网膜上。
关于新机甲的改动远不止这些，只有真正上手驾驶一番之后，才能真正的体会它们的不同。
何况新的机甲远远不止一款！
（ps，继续求订阅，求支持！谢谢大家！）
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与现实唯一的区别：在机战中，机甲的动力能源满格只有30分钟的时间。而使用跳跃滞空，是消耗能源的大户，满能源下不做其他的动作，最多做10次。也就是说每一次跳跃滞空就会将能源减少3分钟的使用时间，当然用时间来做能源消耗的单位是不科学的，只能说是消耗了百分之多少，还剩下百分之多少。
而对能源的另外一个限制是，在kof战斗模式下，重新开始一场比赛后，能源不再刷新。在第一场比赛中消耗了百分之三十，在第二场中能源就只有百分之七十了。与。与此同时，机甲的损伤程度也被沿袭到了第二场比赛，比如前一场机甲的左臂胳膊报废，第二场比赛中这条胳膊依旧报废的。
如此规定下，“一穿几”的难度会无限增加，将往往面对空有一身本领，结果机甲就是动不了的情况。而这一规定带来的影响就是，机战需要的是实力平均的战队，‘一个人拯救世界’的末日戛然而至。
新的影像系统。
驾驶舱内，原有的全息屏全部没了，取而代之的是全新的视觉方式：采用激光投影设备，通过瞳孔直接放映到视网膜上。新的影像系统能够准确的还原机甲外部的景象，和人眼视物再无任何分别，另外还能将全息屏上的二维与三维效果模拟出来，需要的时候，就像在眼前的虚空上投射出一个屏幕的界面。
另外驾驶舱的空间比以往更小，除了因为全息屏被抛弃外，还因为因为机甲的高度从平均五米，降到平均三米，机甲小型化是其发展路程上必不可少的一环。
新的武器系统。
以往只有泰坦巨人、寻猎先锋拥有远程打击目标的能力，这是因为它们能够装备远程武器。
而更新之后的机甲，则没有这一硬性条件，所有的机甲都能配备远程武器，更加准确的说是，任何武器任何机甲都能使用，只有合适不合适的问题。如果‘突袭者’这种娇小偏向敏捷型的机甲装备加农炮，那其后座力对机甲造成的损伤肯定是要大于泰坦巨人的。
另外武器系统上边的火控系统，也为机甲的长距离打击变得更加有力，往往只需要找到目标，然后扣动扳机即可。因为火控系统在进入射击状态之后，会暂时获取机甲手臂的控制权，它将自动计算周围环境的风力大小，及以目标的远近距离，之后只需要驾驶者动动手指头。
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辅助系统。
在第一代机甲中，还未出现这种高智能的辅助类系统，所有的cao作都需要人工去计算、完成。
这一系统的出现也是机甲发展中必将实现的一项功能，它将辅助驾驶者计算目前环境中到目标地点最合适的行动路线，能根据周围环境潮湿或者其他情况，分析未来的天气变化。而这一系统最重要的功能是协同作战能力，以往四五架机甲包围一座山峰，需要不停的通过沟通来修正前进路线，来判断与目标的距离和活力覆盖范围；而新的系统则是简单直接明了的被投射到了视网膜上。
关于新机甲的改动远不止这些，只有真正上手驾驶一番之后，才能真正的体会它们的不同。
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