，然后点击“添加到主屏幕”第385章 物种红利 (1/2)
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陈诲在美洲登陆的第一天就发现了地瓜玉米这两种重要的粮食作物，还有两种有价值的家畜，外加烟草南瓜等奢侈品、蔬菜。不过总的来说，略微探查了几天之后便发现这块地方还是比较贫瘠的，其实哪怕连烟草都不是这里当地出产的，而是来自于北方的一些以物易物的原始贸易。根据连比划带叽里呱啦地交流，吴越国众人都确认了北方比这里更加物种繁多、气候炎热、人口稠密。
这一点也和吴越船队来之前经过巴布亚和澳洲海域时的经验一致——最热的地方应该是渤泥国和巴布亚岛一带的纬度，再往南到了澳洲的话，其实只是冬夏季节与中原正好相反，气温反而是越往南越凉爽的。如今这段美洲海岸的纬度应该还在布里斯班一线以南一些，自然是属于经典的温带范围，连蚊虫和疾病都不算多，这才让吴越人暂时没有受到什么病害。
尽管瓦尔帕莱索的价值不大，陈诲却是在后续行程的安排上着实不敢轻忽，一方面远航之后的物资必须全部补充，淡水必须经过钻井钻取新鲜的深层过滤地下水，而且在岸上砍伐无数木柴加起来煮沸后再替换船上的淡水储备。肉食粮米也要和土人贸易后全部补足。而且越洋而来的人多少会有水土不服的情况，在瓦尔帕莱索暂时适应性居住一段时间也能着实提升人体的抗病机能。
在瓦尔帕莱索逮到了七月初，船队才重新慢慢启航，踏上了更加艰险的旅途。往北慢慢到后世的秘鲁、玻利维亚、哥伦比亚海岸，最终沿着侦查完墨西哥海岸。估摸着到墨西哥北部或者米国南部沿海的时候，也差不多就该入冬了——当然，这些都是最初的原始规划，实际上肯定是会有出入的。
钱惟昱在出发之前告诉陈诲：凡是冬季，近海的信风多是从陆地吹向大海的，凡是夏季，信风都是从大海吹向陆地的。这个总结也和陈诲在闽浙多年的切身经验完全相符，只是陈诲不懂海外地理天候，不敢断定是否合华夏一致罢了，这一点得到钱惟昱的确认之后，陈诲的返航计划其实也就很清晰了——
从七月份到秋末的这几个月，陈诲可以带领船队在美洲的太平洋沿岸自由活动，徐徐探索，但是到入冬之前必须赶到足够北方的纬度。然后在建隆二年冬天的时候，陈诲需要借助北美大陆的离岸信风，挑选一处水流方向也恰好是从美洲向西环流的洋流带，然后乘风离开美洲大陆，第二年春夏之交的时候最好可以航行到日本近海，然后依靠夏季信风洋流到达相模湾或者伊势湾中继。
日本各个地区的纬度，对于吴越海军的领航人员来说都是了然于胸地，只要找对了纬度，哪怕是从两三万里外回来也可以找得到的。至于“夏威夷”的存在，钱惟昱并没有和陈诲说，因为钱惟昱前世的地理知识对于夏威夷的坐标也是记不清的了，他也不能指望如此弹丸小岛可以在烟波浩渺的太平洋上被船队找到。
整个回程理论上自然是会比去的时候要艰险得多，因为回程当中在北太平洋要忍受大洋中部的低风力带。地球上不可能再有第二个如同西风漂流那般强劲而万年如一的风水带回去的三万里路也许需要航行前来美洲时数倍的时间，说不定会花上三个多月。但是不管怎么说，为了回国的信念会让船队的水手都奋起勇气坚持下去。
其实在挑选道路的时候，从技术上来讲钱惟昱完全没有必要在出征之前非指定南太平洋的去程航路。纵然从日本直接越洋去美洲要比走西风漂流慢三倍，但是好歹可以省去从台湾南下澳洲、再从智利中部北上墨西哥那两段南北向的航程。
钱惟昱之所以非要坚持让船队规划西风漂流航线，一个是为了让船队尽可能多地侦测美洲太平洋沿岸的情况，尽量不要漏掉所需的物种，所以从智利中部到美墨边境的美洲沿海段不能算是“浪费航程”；第二便是为了让航行中尽可能利用贴岸海陆风和单程大顺风；最后一点，则是出于心理学的考虑。
对于冒险这种东西，如果出发的半程里就险阻重重，那么探险者出于对未知的恐惧多半会裹足不前。到时候将在外君命有所不受，纵然陈诲够坚定，下面的人要是真被客死异乡的恐惧所驱使，乱起来也有可能弹压不住。所以最好的盘算便是让你去的时候很容易，把困难放在回程。因为回程是非走不可的路，哪怕再艰险也没有退路，总不会有几千号人放着回国的高官厚赏不要，因为回程风向难走就自甘堕落在美洲当野人的吧？
一群被鼓舞起了士气的水兵们，在陈诲的带领下，注定要在美洲度过艰险的半年，数千人... -->>
陈诲在美洲登陆的第一天就发现了地瓜玉米这两种重要的粮食作物，还有两种有价值的家畜，外加烟草南瓜等奢侈品、蔬菜。不过总的来说，略微探查了几天之后便发现这块地方还是比较贫瘠的，其实哪怕连烟草都不是这里当地出产的，而是来自于北方的一些以物易物的原始贸易。根据连比划带叽里呱啦地交流，吴越国众人都确认了北方比这里更加物种繁多、气候炎热、人口稠密。
这一点也和吴越船队来之前经过巴布亚和澳洲海域时的经验一致——最热的地方应该是渤泥国和巴布亚岛一带的纬度，再往南到了澳洲的话，其实只是冬夏季节与中原正好相反，气温反而是越往南越凉爽的。如今这段美洲海岸的纬度应该还在布里斯班一线以南一些，自然是属于经典的温带范围，连蚊虫和疾病都不算多，这才让吴越人暂时没有受到什么病害。
尽管瓦尔帕莱索的价值不大，陈诲却是在后续行程的安排上着实不敢轻忽，一方面远航之后的物资必须全部补充，淡水必须经过钻井钻取新鲜的深层过滤地下水，而且在岸上砍伐无数木柴加起来煮沸后再替换船上的淡水储备。肉食粮米也要和土人贸易后全部补足。而且越洋而来的人多少会有水土不服的情况，在瓦尔帕莱索暂时适应性居住一段时间也能着实提升人体的抗病机能。
在瓦尔帕莱索逮到了七月初，船队才重新慢慢启航，踏上了更加艰险的旅途。往北慢慢到后世的秘鲁、玻利维亚、哥伦比亚海岸，最终沿着侦查完墨西哥海岸。估摸着到墨西哥北部或者米国南部沿海的时候，也差不多就该入冬了——当然，这些都是最初的原始规划，实际上肯定是会有出入的。
钱惟昱在出发之前告诉陈诲：凡是冬季，近海的信风多是从陆地吹向大海的，凡是夏季，信风都是从大海吹向陆地的。这个总结也和陈诲在闽浙多年的切身经验完全相符，只是陈诲不懂海外地理天候，不敢断定是否合华夏一致罢了，这一点得到钱惟昱的确认之后，陈诲的返航计划其实也就很清晰了——
从七月份到秋末的这几个月，陈诲可以带领船队在美洲的太平洋沿岸自由活动，徐徐探索，但是到入冬之前必须赶到足够北方的纬度。然后在建隆二年冬天的时候，陈诲需要借助北美大陆的离岸信风，挑选一处水流方向也恰好是从美洲向西环流的洋流带，然后乘风离开美洲大陆，第二年春夏之交的时候最好可以航行到日本近海，然后依靠夏季信风洋流到达相模湾或者伊势湾中继。
日本各个地区的纬度，对于吴越海军的领航人员来说都是了然于胸地，只要找对了纬度，哪怕是从两三万里外回来也可以找得到的。至于“夏威夷”的存在，钱惟昱并没有和陈诲说，因为钱惟昱前世的地理知识对于夏威夷的坐标也是记不清的了，他也不能指望如此弹丸小岛可以在烟波浩渺的太平洋上被船队找到。
整个回程理论上自然是会比去的时候要艰险得多，因为回程当中在北太平洋要忍受大洋中部的低风力带。地球上不可能再有第二个如同西风漂流那般强劲而万年如一的风水带回去的三万里路也许需要航行前来美洲时数倍的时间，说不定会花上三个多月。但是不管怎么说，为了回国的信念会让船队的水手都奋起勇气坚持下去。
其实在挑选道路的时候，从技术上来讲钱惟昱完全没有必要在出征之前非指定南太平洋的去程航路。纵然从日本直接越洋去美洲要比走西风漂流慢三倍，但是好歹可以省去从台湾南下澳洲、再从智利中部北上墨西哥那两段南北向的航程。
钱惟昱之所以非要坚持让船队规划西风漂流航线，一个是为了让船队尽可能多地侦测美洲太平洋沿岸的情况，尽量不要漏掉所需的物种，所以从智利中部到美墨边境的美洲沿海段不能算是“浪费航程”；第二便是为了让航行中尽可能利用贴岸海陆风和单程大顺风；最后一点，则是出于心理学的考虑。
对于冒险这种东西，如果出发的半程里就险阻重重，那么探险者出于对未知的恐惧多半会裹足不前。到时候将在外君命有所不受，纵然陈诲够坚定，下面的人要是真被客死异乡的恐惧所驱使，乱起来也有可能弹压不住。所以最好的盘算便是让你去的时候很容易，把困难放在回程。因为回程是非走不可的路，哪怕再艰险也没有退路，总不会有几千号人放着回国的高官厚赏不要，因为回程风向难走就自甘堕落在美洲当野人的吧？
一群被鼓舞起了士气的水兵们，在陈诲的带领下，注定要在美洲度过艰险的半年，数千人... -->>
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